道路標線

道路標線施工發展及現狀

90年代國內道路標線還是一片空白，掌握這項技術的國家主要是日本及歐美等國，國內道路標線開始從東北大學派遣研究生到日本學習，然后帶回國內成立交通工程公司開始，起初國內的常溫型道路噴涂機及熱熔道路劃線機都是仿照日本品牌菊水、越南光機、阿童木。

道路標線施工發展及現狀

90年代國內道路標線還是一片空白，掌握這項技術的國家主要是日本及歐美等國，國內道路標線開始從東北大學派遣研究生到日本學習，然后帶回國內成立交通工程公司開始，起初國內的常溫型道路噴涂機及熱熔道路劃線機都是仿照日本品牌菊水、越南光機、阿童木，正是仿照這些國外品牌，國內的劃線設備在飛躍的發展，至今道路劃線設備還有這些品牌的影子。當時國內的常溫型道路劃線機都是柱塞泵的，如果密封圈不及時更換特別容易壞，如今大部分設備都是液壓泵的了，市場上還有部分的柱塞泵、隔膜泵，但是根據實際的施工經驗還是液壓泵更加穩定更加耐用。而熱熔設備現在已經大部分國產化了，真正的擺脫了進口設備。不是說進口的熱熔設備不好而是國產的熱熔劃線機完全可以滿足國內的需要，但是在常溫型道路噴涂劃線機來說，還是進口的設備更加的值得信賴，主要以美國的固瑞克、德國的瓦格納爾為主。如果是一個非常成熟的道路標線施工隊伍我相信也會對我說的話得到認可，國產常溫型道路劃線設備很多，通病都是設備總出毛病，耽誤道路標線施工。修設備的時間不如多花錢買進口的設備了，進口設備放在車輛上可以充當車載大冷噴使用，拿下來放在地上就是手推劃線機。而熱熔劃線設備國產設備基本上是很好用的，每個廠家都有自己優勢的產品，例如沈陽現代的手推車，沈陽東禹的熱熔釜，很多都是這樣的。只有親自使用過才知道哪家的設備好。熱熔道路標線施工開始引進國內的時候價格在100多元每平方米，哪個地方要是施工熱熔標線那就非常得道路標線高端大氣上檔次的?，F如今熱熔標線施工價格越來越低，質量越來越差。不良的廠家在追求利潤的同時削減原材料，以前熱熔標線涂料按照國家標準含有23-30%的玻璃微珠，樹脂達到30%左右，現在基本都不到達標準。市場上招投標的價格一般在30-40元的價格，拿到工程后轉手包出去也就在25元左右，施工隊伍為了生存只能購買質量不好的產品，降低標線的厚度，在工程量上做文章。所以道路標線施工后的標線在反光度、耐磨性、耐候性有著很大的偏差。常溫型道路標線按照國標保質期是1年，試問誰家的標線漆可以保證，大多數也就是3個月就磨沒了，主要也是市場上的價格太低導致。有些地區市場招標價格才10多元?？上攵|量會好到什么程度。社會在發展人們在進步，跟多的新興材料標線出現，也是利好的一方面，雙組份道路標線、預成型道路標線，解決了以往標線的很多不足，填補了很多的空白，雙組份道路標線施工在保質期及成膜效果上有著優越的表現，缺點干燥速度慢，施工作業效率低。預成型道路標線使得路上出現了立體斑馬線、各種圖形標示。在箭頭、斑馬線、地面標示上有著優越的表現。社會在進步好的道路標線材料會出現。路面也會裝飾的越來越好。